越野迷必看！双联屏+三辐式方向盘，WEY 坦克300狂吸粉

“我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海”,朴树的这首歌唱出了多少行者的心声。对于一个向往自由的越野爱好者而言,拥有一辆越野车是他们的终极梦想,也是“跨过山和大海”的必备武器。那什么样的越野车值得一盘呢?我想最近亮相的坦克300可上榜。

豪华内饰打造舒适驾乘感

众所周知,目前市面上大多数硬派越野车的内饰都很粗糙,美其名曰“纯粹”,但总会给人一种冰冷的感觉,这一点就连大名鼎鼎的牧马人都不可避免。对于大部分人来讲,长时间被坚硬的办公椅折磨得腰酸背痛时,大家需要的并不是另一块“钢板”带着你去野外继续闹腾,而是需要能够代替客厅沙发的驾驶座。

而坦克300将强悍的性能和舒适的驾乘体验很好地结合在了一起,整车的设计虽然走的是硬朗的风格,车身线条也显得十分粗犷,但内饰的设计却十分细致,采用了刚柔并济的设计理念。以座椅为例,从曝光的图片上看,坦克300的座椅采用的是皮革材质全覆盖的形式,辅以复杂菱形缝线工艺,进一步提升了豪华属性。

同时,坦克300还配备了双温区自动空调,温度分区控制,以更加科学、人性化的设计,满足不同乘客的舒适度要求。试问是坐在这样的豪华座椅上舒适一些,还是那些“纯粹”的钢板呢?

越级配置凸显豪华调性

将目光转向中控区域,最吸睛的应该属坦克300搭载的12.3英寸互动双联屏了,可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息,营造出了满满的豪华气息。此外,坦克300还采用了三辐式方向盘,空调出风口由涡轮样式点缀,视觉效果上与百万豪车有得一拼。

坦克300采用了“航空式”推进器造型挡杆,进一步凸显豪华质感。而且电子挡把左侧可以看到驾驶模式旋钮,右边则是四驱模式切换等旋钮,配合电子挡把的配置设定,提升操控便利性。更加值得一提的是,坦克300还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持、360全景影像等智能驾驶辅助系统,这样的配置,就连不少城市SUV都望尘莫及。

总之,坦克300不仅有沉浸式座舱设计、硬核的智能驾辅,可保障越野时的舒适性,而且搭载了三把锁、坦克转弯等百万越野配置,将越野实力直接拉满,满足了越野所需。这样看来,待坦克300正式上市后,定会在国内掀起一阵越野新浪潮,我等越野迷已做好围观准备。